Fender Damage?
SMA / BERTHING
Segurança de Manobras
Para mitigar os riscos de acidentes, reduzir os custos operacionais e preservar os investimentos na estrutura de cais, a NavalPort apresenta o SMA, a plataforma de excelência para as manobras em todas as suas fases: gestão, navegação e aproximação.
Soluções concebidas para decisões críticas no ambiente portuário.
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Gestão e Segurança de Atracações
Uma manobra de atracação implica em riscos durante a fase de navegação (abalroamento com outras embarcações, encalhe, navegação em áreas proibidas, etc.) e, principalmente, na etapa de aproximação, pois velocidades de toques muito superiores aos limites de projeto do sistema de amortecimento (conjunto de defensas e estacas) podem colapsar as defensas, além de causar danos à própria estrutura de cais.
SmartDocking
Também destaca-se que toques, mesmo pouco acima dos limites, podem impactar no médio e longo prazo no aumento de despesas com manutenções, redução da vida útil dessas estruturas e menor disponibilidade dos berços para movimentação de cargas, o que implica em custos que oscilam entre US$30k e US$200K/dia.
Custo de berço indisponível
US$30k – 200K
por dia
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SmartDocking: excelência em atracações
No mar a plataforma monitora o tráfego aquaviário, restrições de calado, velocidade de navegação, aderência à rota, presença em áreas de interesse, por exemplo: regiões de profundidade limitada, de proteção ambiental ou outro tipo de exclusão de navegação.
Na aproximação do navio ao berço, a SMA utiliza sensores fixos ou móveis que medem as distâncias e velocidades da proa e popa, e envia as informações para os dispositivos móveis dos envolvidos e para o display LED disposto no pier, que informa à praticagem as velocidades e status, além de registrar o toque (velocidade) e a deflexão no sistema de defensas. Este auxílio à manobra preserva o liability tanto nos casos de sinistro imediato como a longo prazo, além de possibilitar a redução nos prêmios de seguros do terminal e do armador. A SMA é fundamental para os terminais que operam ou pretendem receber mega embarcações.
Os parâmetros da aproximação da embarcação ao pier são registrados e compartilhados em tempo real com os envolvidos em terra, no navio e/ou no CCO, e após as manobras poderão ser consultados na íntegra, inclusive com replay e mensagens trocadas entre os envolvidos.
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Meteorologia
A plataforma conta também com serviço de medição das principais variáveis meteorológicas nas regiões portuárias. Essas informações proporcionam uma operação segura no porto, tanto para o planejamento da fila de atracações quanto para o acompanhamento dos efeitos ambientais durante a própria manobra de atracação ou desatracação e a operação de carga e descarga.
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Amarração
A SMA possui a ferramenta de registro do plano de amarração, bem como o monitoramento de tensões nas linhas dos ganchos de amarração que possuem células de carga.
Esse acompanhamento promove a segurança da estadia durante a fase de atracado, evitando eventos como rompimento das amarras ou derivas.
A NavalPort é a única que oferece as tecnologias para instrumentação fixa nos berços e em uma unidade móvel, que tem a vantagem de poder atender a diversos berços, além de não requerer intervenções de engenharia para a instalação dos equipamentos.
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Ganhos
- 01Gestão de riscos: exposição a acidentes e incidentes
- 02Redução de despesas com manutenções
- 03Preservação dos ativos no médio e longo prazo
- 04Pleito para redução de prêmios de seguro
- 05Contratação flexível: modelo SaaS
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Automação dos Processos (timetracking)
A plataforma possui a ferramenta de time tracking, que registra todas as etapas da estadia de forma automatizada, inclusive o início da instrumentação da SMA no momento da aproximação da embarcação ao berço.
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Dashboards
Todas as informações coletadas se transformam nos mais diversos dashboards, sempre correlacionando o evento em tempo real com o desejado e a média histórica.
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Cases SMA
Atualmente a SMA está implantada nos portos de Trombetas (MRN) e em quatro berços da TRANSPETRO em Suape. Ganhos na segurança já foram percebidos nos locais de operação da SMA.
Atualmente o sistema é o único no mundo a utilizar algoritmos capazes de monitorar a presença das embarcações em áreas de interesse e diferenciar as etapas, sendo assim capaz de iniciar e finalizar as manobras automaticamente, incluindo a ativação e o desligamento de equipamentos em cais.
A visibilidade trazida por esta aplicação pública, capaz de trazer consciência situacional para todos os interessados, coloca este case em evidência no momento em que se discute o conceito de e-navigation.
SMA / CONTATO
Agende uma apresentação
Fale com a equipe da NavalPort em navalport@navalport.com ou use o formulário.
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